仓储物流线问题

herrNB

1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。
/ H' a8 {" b  N0 Z, V0 D+ p
; @# T" M9 |( K4 D/ C7 a) J! M2. 如图所示仓储物流线，有4个上检点和5个下检点，上下件时间分别为8秒和10秒，如何实现这9个工作点同时运行（即同时4小车和5个小车进行上下件，而不是在某一站点等待）。

herrNB

图片··

herrNB

zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
. S4 q  K9 L0 e, M$ x第一个问题：可以在track入口处，用方法控制更改速度
: ~5 Q1 d6 ^9 P+ E1 m% x第二个问题：没有怎么看明白，请详细说明 ...

) \1 F0 b, c4 R2 R4 u: c$ Y% ~多谢版主！ 上件点上件时间为20秒，当小车到达第一个上件点时就会停下上件，其余小车必须在后面等候，其他的上件点也在等待，就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点，这样就可以减少等待时间，在下件点出也是一样。

dongshui8558

这个涉及到动态指定目的地了，建议看下Plant中的例子。

herrNB

dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
5 d: Q5 h  f& o$ B这个涉及到动态指定目的地了，建议看下Plant中的例子。

谢谢前辈！在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊，能吧相关的模型发给我吗？
# ]% n$ P# P/ R8 v
4 R% b; f  s* O% x; F, u另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么？能说的再详细点吗？我想到帮助文件里再找一下。

herrNB

zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
, O9 m" n+ `3 I这应该是一个数学问题，

多谢版主，能说的再详细点吗？

五五

实际中一般要考虑以下几点
" D4 R. `/ Q% w
) [- W$ M1 P9 R. p* ~物料是否急需。。。比如有两个站点A和B，分别提供物料A和B，他们分别将被运输到X和Y，如果X的buffer是满的而Y是空的，那就要优先处理B，即使A需要等待。。。
6 U- g& i; k6 a! n- |; H
物料等待时间

站点队列长度
: z$ T4 W( Y/ W$ T8 ^: j
% M- ?7 \$ O0 `5 w9 |7 S! E1 w. y) P然后还有就是你说的，必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。
% A4 P  s+ n8 U2 X4 R! y
  a3 @: s7 g6 D4 B" T% _+ q! Y( k7 g这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法，但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。

/ o$ H2 A" C4 m一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT，物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人，我们的任务，就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上，在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。

4 Q' x# W& C7 k5 e- m还有一点就是，目前，在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序，很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中，这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。