有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
( |2 P0 S7 z, c# o1 d2 J1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真/ s8 y0 U# r& u3 S. a- ~- ~) [0 K
结果分析
6 ]0 o" t+ @+ o+ }- ^1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法. P2 `$ ]4 t) K' q
1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用
5 a: a) L5 w/ A6 X1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作" I. B! G; \4 w! ~; S
过程。8 I# J& u) o. U- \; M% h$ m
2． 系统描述
. w4 G; @: p9 w; }% h! @* ~& {2.1 系统简述4 w7 x S* V0 F9 f
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货& a; }4 c9 h8 x, F
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
) q% p9 T- t! B泊区。
5 w: C: @. @- J% C, b依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
+ M* ?# P7 G2 w. x( N- S& V船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为3 ]1 E5 B0 o# D' E9 K
“Balking”。
/ s$ ~* t4 i! t& A# p该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
$ e' C* o. X9 }& J柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。' k g: t' F5 W+ [
大货轮每次卸货费用为350 元
) L5 I' K4 \; m* C小货轮每次卸货费用为200 元8 Y* B3 [/ g6 K* X/ O5 ^2 p+ @
2.2 系统假设：$ o$ c! j: g, H7 }# m
2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为$ }8 N2 e6 b$ P( `% V9 X
大货轮：小货轮 = 1：3
. O7 C7 V- _2 a2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
1 a4 ]5 y; V" ]4 K, A小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
( M5 _& ^/ r+ {# ?/ w6 U1 n2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。
9 \2 ^! Y x( d6 [. t3 G; t' [2.3 龙门吊机服务规则：! s ?4 i, M1 P7 k0 ~
2.3.1 FIFS (先到先服务)' N0 `7 p, O/ ]6 Y' E$ h# R
2.3.2 大型货轮优先小货轮
" ^) O3 ?$ h# L2 R5 G* \4 Y
& s- I, I9 x: S6 _+ P
3． 系统评估参数
7 y7 ~: Q' z! o1 ~3.1 货轮平均停留系统中的时间, i0 t: b$ Q1 U" k8 A0 }: P0 r8 e+ ?
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
* g2 ^' l2 N! ^- b- q: |3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)* U3 l8 [2 b* d
3.4 货轮平均等待长度
1 F W, J" | j7 T8 B y' X3.5 系统每月平均收益8 B5 H: m$ h$ h6 p# z! |( d* z
3.6 系统每月平均的Balking 数目
* ^$ I5 _: J" S(每次仿真时间30 天，仿真20 次
1 E: r, C$ g( N% I6 \ |货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
3 w# f3 |, m; E7 I
( _& l( F% m- T% I! q+ {[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
发表于 2008-5-11 22:33:39
发表于 2008-5-11 22:52:26
楼主
