有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
8 D9 @ H/ X5 S' q1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真5 t3 R, N, @; ^; K1 U
结果分析% P' a7 x; s. ^: \& I
1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
( i3 p6 A2 d1 L" E/ h8 q1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用) G1 u7 K @. V$ V0 K/ _
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作
. M! p& y. Q. R9 m过程。
( m$ x* b5 x! a2． 系统描述7 D$ d0 h1 Y( y" b9 V7 d; K
2.1 系统简述% _" J- t/ [! H8 h4 G
某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货2 P+ ]; c- g2 U! N
物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停
|4 D' O0 J9 x3 ~& A泊区。" T# l* Z- E7 f L
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货' g. D l- q; A
船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
3 X# ^: `0 b: p }" L* l2 U“Balking”。' d- o8 S L, b0 I/ r
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货
; ~9 |- R4 s$ x5 d4 r/ ^柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。
3 g" ^: F I. A大货轮每次卸货费用为350 元
( Z2 |* s& E! \小货轮每次卸货费用为200 元% e b2 B* c \4 }/ [( P) j
2.2 系统假设：
: a5 o- m$ i5 P' q2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为
0 f/ v: X' @ h7 J3 j- } W2 w1 W5 E大货轮：小货轮 = 1：3
2 \' E3 k0 V' ^) S( ]- U4 ?2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，
, U! h# _: ?7 z5 A# a小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布7 b! ?7 b6 ~# j5 R8 ?% ^ g3 Y
2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。& h" I# A# C% D- s/ Q( |. V) q
2.3 龙门吊机服务规则：/ }$ \' y* [+ t4 R& p' R. z
2.3.1 FIFS (先到先服务)4 p( V- e+ z( r
2.3.2 大型货轮优先小货轮 , l# \2 j% \4 ~
; l4 I, b6 D' Q4 p: R
3． 系统评估参数% s. [+ L3 J3 ]6 N
3.1 货轮平均停留系统中的时间3 F; @0 f2 }) G p
3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数" ?& A0 h/ Q; \- @, p5 i
3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)6 t4 Q3 u3 K( v5 C+ ^6 ]
3.4 货轮平均等待长度8 W3 ?# J* E* q) J8 w
3.5 系统每月平均收益* S! |' v& h: V7 ~" k f
3.6 系统每月平均的Balking 数目
- @4 w# d( o; I _, p9 x0 j- N(每次仿真时间30 天，仿真20 次
, A% B. _% y: N- x7 M( W1 X3 b货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格
( O L0 c! @1 h) ]: b8 e8 N/ I6 p+ s2 }4 o: z
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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