有人赞助吗？真来个比赛好了，哈哈 1． 设计目的
# s3 G% Y) j: _4 D5 S8 m1.1 了解离散事件系统基本原理及仿真方法：事件与时间关系、仿真钟推进机制、仿真
0 Q! S! _1 o9 a2 G5 q. c% S6 \* I9 O结果分析
9 _) o$ U8 F: c$ W( [, V1.2 建立仿真模型、了解单服务台排队服务系统建模的一般方法
1 E, M+ n( H) S- t1.3 掌握eM-Plant 的使用、method 编程的应用* g0 f! }4 g2 b1 t. t
1.4 通过龙门吊服务系统仿真、探讨该系统的服务效率、赢利能力分析及系统服务运作7 X4 a; f( f& z# k3 `
过程。
3 z3 z7 @& ]+ r+ k% \2． 系统描述7 Q1 M2 W5 b/ t/ X) b' ?
2.1 系统简述
7 e: y# y n" e/ S某港口的卸货区，其中有一大型的龙门吊机承担来港货轮的装卸货
4 j, G: A- L# r' B) {; c& Z物的作业。区域除卸货的位置外，另有四个可供货轮等待卸货的暂时停: O% s) l. [3 x! h. ?( Q) s
泊区。% n3 E7 X1 A7 {, f$ }
依据以往的经验，如果有货轮到达该区域且四个暂时停泊区都有货
4 O; Q( ~8 s9 [9 L' I& g船等待卸货的话，则该货轮会选择去其他服务区，该现象称为
j* o6 n7 Q) _3 k* }; B; e! S“Balking”。: g" |' }, Z- Z }4 n
该龙门吊机可为装载量为600 只货柜的大货轮和装载量为450 只货. y% r9 Y# W- P) {
柜的小货轮共两种货轮提供装卸服务。+ z6 Q3 ^* u, d
大货轮每次卸货费用为350 元
) X+ `! m0 y/ I, z+ p5 @小货轮每次卸货费用为200 元: j$ Z' R( y& s, y# v' a
2.2 系统假设：
1 o( ^* N) O) o' _2.2.1 货轮到达的时间间隔的观测数据如表2-1 所示。货轮到达的比率为, Y, T. d. k' D6 `0 |4 E
大货轮：小货轮 = 1：3) c% J9 C: l+ p
2.2.2 大货轮卸货作业时间服从最大40Min 最小30Min 的Uniform(均匀分布)分布，% x; h3 d1 h) F( q
小货轮卸货作业时间服从最大30Min 最小25Min 的Uniform(均匀分布)分布
( ?! x; k! H( o9 f2.2.3 龙门吊机每天从早上7:00 开始上班，下午5:00 结束，每月工作30 天。, Z8 Y1 E V: m+ ^ f. M: e# |4 D( Q
2.3 龙门吊机服务规则：( Z, w" T2 P, K: E2 O' V
2.3.1 FIFS (先到先服务)
# Z$ v! N; G0 M8 \, c* w2.3.2 大型货轮优先小货轮
e- Q8 }: Z$ R- B
5 ~8 r0 @3 S3 ~
3． 系统评估参数/ G9 g) O( q- k' c3 y/ [4 B! I2 S
3.1 货轮平均停留系统中的时间
) O& f0 K6 F! f3.2 龙门吊机的平均每月服务货轮数
3 e; [! i1 r+ q5 @3.3 龙门吊机的忙碌程度(即使用效率)
$ U' o2 u5 C$ U* ?( _3.4 货轮平均等待长度
. q5 D0 t3 N! |% j- x. K! m v+ p3.5 系统每月平均收益* g, d7 |4 x# A7 r
3.6 系统每月平均的Balking 数目& e0 @+ W* k- P* U! y+ H7 _
(每次仿真时间30 天，仿真20 次
; U$ ?8 g* r% @4 a. R& G, g- i6 _货轮到达的时间间隔的观测数据如附件的表格. q* p4 w7 }: O
$ S! d" {. ` @, I
[ 本帖最后由 san_max 于 2008-5-12 22:04 编辑 ] | 
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