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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?/ }9 Z6 T4 c( l4 h2 G
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)" E% P8 n- n: n+ h0 Z$ q$ }% C
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
0 C4 Z4 r2 y. r5 I9 x3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!3 x: {$ d& I! L- d
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' L$ W% {" m0 S' U8 K6 Y4 n或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
- @1 a5 `2 J8 x& v% [' A時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
5 t, D5 K; v/ M0 h3 |! P' F
# |5 [3 t5 q- [0 ]) D, ?+ U2 V「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天
6 I$ O# v( Y- Y" w但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間7 U7 ]! t6 d( T# N! s
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
" O+ s d" \* f8 ^但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)- i" g% Q- s' o: Q( _% X
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable! x. l# Y+ E" O' l! g& a2 ?
l$ V. s) [' U% P, w& ?! M
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
7 `+ w$ q9 O$ Y2 }' m2 N這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心7 ~; |. {0 e G# L, m
這可能是會影響你的結果的關鍵因素
5 U* d. r& z3 @* }(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)2 ?1 o* p. O- Z n- O
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8 ^8 }, r7 z! t5 B至於我的經驗是這樣, 和你分享:" m+ p7 U) _% C
像我跑的大部分都是以日為單位" ~1 s1 j+ K; \( J$ l; C* m5 x6 [+ N
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主
6 c4 g& _+ l# Y所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)# g- {! u, f/ v1 { X* u
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真/ |' [, T; F+ M8 a! U$ }( i1 G6 B
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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