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[交流] 智能交通信号灯管理系统

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发表于 2009-6-12 12:03:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
智能交通信号灯管理系统

* w1 w. I: R! m2 u- d" e, H一、交通信号灯管理系统概述
3 f( k1 P5 ]$ ^9 p3 @       交通职能部门能及时了解道路交通运行情况、制定控制方案;控制信号灯来达到平衡交通压力;充分利用交通监控系统的技术手段来保证每条道路的畅通,使路网整体通行能力达到最大。. N/ P. v  Y% P! Y% c! s) k' p3 b
. H+ ~; p( t& z
二、交通信号灯管理的历史8 k: Z0 ]+ ^, I1 y: J% A

, X; m3 g0 e, U5 s/ u& K以前的交通信号灯管理系统由于信号灯单独分开、控制信号灯还要到交通现场控制、全市区的交通情况得不到及时反馈,缺少全局的交通信号平衡管理的能力,从而导致交通的效率日益低下。
5 i8 J2 ~" |) n6 O, _- |7 T由于许多市里面的红绿灯大多为数年前建设,当时城市初步发展阶段,无论是人流量还是车流量都较少。而近几年来,中心城市发展迅猛,人流、车流量猛增,原有的红绿灯设置已逐渐不能满足需求,所以部分路口红绿灯存在一定程度上的不合理问题。另外由于车辆的迅速增加,每年以高速的递增,由此给道路管理特别是红绿灯设置问题带来了影响。许多交通负责人都认识到:鉴于红绿灯问题日益突出,交通部门要着手对全区的红绿灯进行整体研究,摸底调查,全面分析,定期对各路口红绿灯进行检查。根据道路车辆流量流向分析,以保证主向交通顺畅。; p, ]; s+ F( s7 k; n! Q
随着社会经济的发展,出现了交通阻塞,交通事故发生频率高,交通环境污染,交通治安混乱等一系列问题,严重影响着当前社会经济的发展和人民的生活,而同时交通设施的建设存在普遍滞后的状况,解决这些问题是当前所需,也是刻不容缓的。% b- d$ t3 L1 J6 @1 M# O4 a
这时智能交通信号管理系统在此发挥了重大的作用4 ?% m( D3 P5 b/ @9 P; K

! k$ O) V/ z8 A, `三、智能交通信号灯管理的优势" a# l5 D% A- Y, [
·全面图形监视、智能控制(带GIS分析)5 B1 S) ?; u6 m' P. l- J( M* i
·实时图形监视、实时调整控制信号灯
1 b; d) G( Z' l( m7 ?/ \% W# l9 C& e7 T·图形实现组态容易、简单、扩展性好、兼容性好: M8 M: P) F% ], U, q+ _$ _
·软件界面友好,操作简洁、方便
% S' n# b5 y# I- b# c7 h, I! X·图形文字属性兼备、实时性强
5 O9 n9 G5 x! |2 c5 p# o2 a% W+ I4 ^·安全措施齐全,系统稳定、可靠( M! l8 r1 {  R  z0 \/ m
·可靠性高,容错能力强
- X2 O; M: u& [0 [5 i·软件兼容性好,联网能力强
9 b0 ?$ |5 ?  Z7 ~* E2 _8 S, k·全面的抗病毒保安能力
( c7 R' `1 i. S; D·数据处理可靠、高效,数据结构完整
% I4 u* W% @5 \  f6 ^7 h$ e7 m, C·历史数据保存与事后分析
& J3 Q- x3 n+ `( o' H. G6 q·扩展性强:可以加入交通GIS、视频监控等功能
, l! z. t0 B+ ]0 ]·根据流量来控制交通信号配时,分析交通行为,通过交通诱导屏进行交通诱导,有效地缓解城市的交通拥堵,最大限度地避免上下班高峰期大面积交通堵塞的发生。
  g+ o% ~+ ], ~* u: T. X
( H/ U( t! [) z* P  e, a% e四、智能交通信号灯系统的组成
! F( Y9 z) g& X8 h* k3 v # @  t8 }, T2 L' V% K/ v
( v9 v# B' a& Y* G7 a
! X) r& J$ L8 _: b7 R
- j+ \; x1 P* i3 M9 L! B
五、Visul Graph可以快速开发信号灯图形监控" T% X+ R) z# Q) D. S4 C5 D" @  ^( u
VG图形在以下系统的作用:( B: y9 F9 K' U$ C4 j6 N4 |8 b2 z& p2 c
7 s1 [( V% ^* d  ~

" p$ J. w9 o, T6 o2 e  c5 [# D* E( R# M. K( s7 [
Visul Graph
图形引擎使开发智能交通信号管理系统的开发变得简单,从许多用户的反映,可以节省80%的开发时间、可以节省成本50%。使系统的图形显示在监控、GIS方面具备专家级品质。0 V5 U# H5 N/ }) A( k

8 \- m+ r6 x, c; g1 ]) CVisual Graph
专门处理交互图形,支持GIS功能,与具体业务无关,她提供了十分丰富规范的交互事件和图形控制命令,内置结构简单开放的脚本语言,使程序员能够专心编写后台系统等与图形无关的部分,体系结构十分清晰。
- K9 K$ j( j  Q# t
4 @' Y; e$ |9 F  a6 TVisul Graph
图形引擎,包含编辑与运行状态,可以任意操纵与控制图形变化,实现各种交通符号仿真与交通道路GIS信息编辑。混合编程:不仅其他程序可以操控Visual Graph的一切,而且Visual Graph的脚本可以调用其他语言的程序,也可以调用DLL,任意扩充内部函数,扩展功能。% J) H2 {, S' {

: k8 x( }+ [- y/ t' FVG
图形显示+智能逻辑+VG图形对信号灯控制+VG图形监控+监控数据存储=智能交通信号灯管理系统( @  Y$ ]1 C( G0 g+ _
       用户只要专心于交通信号的智能逻辑关系与数据存储,其他的图形控制与图形显示交给Visul Graph图形引擎来处理;那么一个专家级的智能系统就出来了。
# P1 I+ @2 y* u9 g9 k我们有许多用VG开发的交通图形监控系统的案例。如想要更多的案例信息。如下联系我们:; I8 @% p- b: z" c1 H
更详细的信息请访问:6 @+ W: J0 d" E  v! m
Visual Graph的网站:Http://www.visual-graph.com( f+ r  f6 J* p1 e, Z5 a3 r% b( i# d
    地址:北京市海淀区上地信息产业基地安宁庄西路9号金泰富地大厦703: R* y" W( G1 Z1 n, Y: s
  电话:010-82743519. j: ]# i7 {1 d* V: r4 D0 ]
  邮箱:zgj67@163.com
# ]: U: r0 E1 i. o1 `4 R3 h  公交:西直门外大街(或中关村)乘坐运通105到富地大厦站
6 h$ m5 p5 V' i% ^) m& E: b  城铁:地铁13号线到上地站,往北,联想集团总部东面。- E3 T# E; Y  X- y1 V% W
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3 l/ t4 u6 m: ?" J1 @
$ u/ U$ C* E' u, K. W/ H9 `
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% A/ C# P6 R/ G3 y
发表于 2010-5-13 15:19:11 | 显示全部楼层
这种问题、、、、
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