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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
. R) ]$ X1 V1 \$ |1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)1 j6 _( ?: m/ m
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!( w, Y2 N/ z/ Q4 I- d, G/ M4 H4 M1 q8 p
3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!- ~; e6 ]4 M+ [, o+ T
---0 g# K1 g1 H9 ?; Y: B
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
3 J6 E, Z' e& k$ w時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
8 e$ t C# b' V5 c4 D- ]# L* {: Z/ ?- V. I% V+ G! k
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天% x' K# k9 h( g
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間) ]0 p- m& P& c8 z b: s( i+ h; H
可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
/ S6 T2 @( P# h$ K但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)* B# j1 f3 A1 x: ~% J+ j: j
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable8 M4 Z9 }$ t7 _ v7 H H. z# i
7 z2 ^- L, R7 O3 w' U/ g/ W
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
a+ e# O2 c; m* \1 K( k) s這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
( h3 \# V/ y. c7 d# W: y( y% Y這可能是會影響你的結果的關鍵因素" m3 e7 z- r9 z# u2 e
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的), h& D5 M/ v" j2 B# y
6 `$ r8 o% H5 g6 ` x" Y9 O---
( J5 z: O/ s, w) Z7 D9 n' N' b6 C' f至於我的經驗是這樣, 和你分享:: D* C% U5 E9 ~) ~
像我跑的大部分都是以日為單位
: q" ]0 f. E1 N9 ~可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主5 G( V5 k3 s( `3 E, [3 ?
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定): B9 c1 n# U9 d- H9 L# ]" y
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真
9 h+ c# V4 g) q& h" \5 R$ t可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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