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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?( E& t1 p2 U# a2 M( S3 c2 X/ G+ S
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)( k9 @7 H( x3 ~" Y& A
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
$ y) A: ^* d% r7 g) [8 Q5 z3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!# `7 n. t& n0 ?) V" ?$ N
---$ Y8 L: Q7 t1 e: T/ }
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
) z! ~4 X8 w& @: v時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"9 w$ f% S# ]; H+ ^% L2 n, M/ t3 t
8 I' ?& f2 A* N% M" I7 e( K! u「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天0 U; B. Y( s: T4 O3 F A# x% P
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
; k- ~( \: w& Y$ O可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
8 ?" q- R( U3 L2 ^/ d( M( l" G* k; w但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)7 Q( p3 B) k3 }3 O' M
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable
5 j5 J9 S4 `% `% W3 X5 w; {+ ~* r7 W, h
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick
8 _8 y4 y0 j9 [, ~( O3 }這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
: ~2 q( X, T2 Z' R- f" r這可能是會影響你的結果的關鍵因素% H3 p6 F6 X& o; _
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
1 Z1 p8 K* A$ |, w. w( G4 [+ g9 j
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至於我的經驗是這樣, 和你分享:9 ] Y4 g. ]$ C! x6 U+ ^: ]
像我跑的大部分都是以日為單位2 ]8 _: w6 v" V4 x2 n
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主( J6 l: x9 G. f% j* Z
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)! h. d5 ]: d+ _9 r2 G. d2 \
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真5 u* M) w( q* C; G. X
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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