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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?% e" p$ E* m2 r/ f
1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)& A3 E+ Z) P9 {6 D
2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
, f& ? m$ o( P3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!) g" A1 b. z# R( D* J1 |0 J6 Z
---, V( L" ]* s8 z
或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
+ W, t$ L3 v! o" q" N' w# |時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"
) ?8 L. P4 h# l# d+ p1 w3 e9 v( c$ _ L/ v1 z( J% a! V5 A2 R& _
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天
: Q0 k8 e7 ~6 N: @% Q0 e但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
8 I- ]% E. d2 v$ Q4 X可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒): z; |& S7 V7 G9 d' _, h
但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)" f0 }4 [2 g7 S# J
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable
0 n8 R% ~/ U$ [ E" D! D( G: _3 c7 L R& }( k3 s
「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick4 L q/ o, t& H5 R% S: J
這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
9 F& g2 o v( b8 v這可能是會影響你的結果的關鍵因素2 h! H& f- p! O
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
' j7 A) u4 H0 Q' @$ f5 |$ _# \+ Z# y: X$ k8 b$ O; T! i" ?
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6 C0 L6 h4 u8 ?至於我的經驗是這樣, 和你分享:
]8 p& F& Q2 g$ |4 a7 q5 _6 H像我跑的大部分都是以日為單位
3 Q( D' r# Y4 D9 ] O可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主9 S+ ?: i. x; P
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
3 K3 l+ I9 H$ u+ W4 p- A) a依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真
. D4 W4 R; Z7 `3 \% u可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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