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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。. w( [  a/ t* Z: }0 f- f% a
2 \; d/ h8 k" v$ {
2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20
+ j0 g; R0 Y$ K3 f5 y5 _8 v第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
& e3 F4 \! q2 ~0 A) C第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
: [4 \! ^+ p+ @5 m0 w$ r  B
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51 ' j) q7 R1 b& X" X
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
0 @% E2 J. k1 u: V/ |0 U
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
) |$ k& B- Q9 J
) ^+ c: _. f0 [2 \另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52
5 ~/ ~' p: M) S这应该是一个数学问题,

0 g! D* `% ]; n多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
& W* q1 S, y/ ~7 a+ V/ x
  |/ y% a% H5 S9 o& P物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。7 ~) _$ m; f" U" r2 ^2 O3 V

" J$ F8 p  h4 e; v: z% v物料等待时间
1 n! e+ p4 T& O# X8 t% n* Z9 Q* z$ l# m7 V" f
站点队列长度# R8 a9 e/ L/ P6 O6 {

! P! Q0 v* F7 F$ R4 ]3 f, E5 p然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。7 m( G- y; L5 ~% O# u  {" C. h- I
0 B" I( |1 E5 s2 y
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。- Q3 B) g$ c1 H3 j+ k$ Y' |
/ x; t/ {' D% a$ O) x
一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。
. q/ e  [. H3 q* v# |/ B2 E' Z9 @' `- e6 y/ V- m
还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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