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[求助] 仓储物流线问题

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发表于 2015-6-17 18:05:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
1. 如何实现transporter对象在不同track对象中以不同速度运行。$ j  I/ T% M6 v. s4 |

+ M. |' c6 ^: z- V2. 如图所示仓储物流线,有4个上检点和5个下检点,上下件时间分别为8秒和10秒,如何实现这9个工作点同时运行(即同时4小车和5个小车进行上下件,而不是在某一站点等待)。

评分

参与人数 1仿真币 +20 收起 理由
五五 + 20 问题提的非常好。。。

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 楼主| 发表于 2015-6-17 18:05:55 | 显示全部楼层
图片··

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 楼主| 发表于 2015-6-18 09:52:44 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-17 19:20 * J7 c1 b$ w7 O4 y3 k$ b% r
第一个问题:可以在track入口处,用方法控制更改速度
- q6 Q5 \" _$ n/ ^4 ~第二个问题:没有怎么看明白,请详细说明 ...
1 {, Z! O! `: |# y7 m
多谢版主! 上件点上件时间为20秒,当小车到达第一个上件点时就会停下上件,其余小车必须在后面等候,其他的上件点也在等待,就造成了时间浪费。我想要实现的就是小车依次自动到达最远端的上检点,这样就可以减少等待时间,在下件点出也是一样。
发表于 2015-6-18 21:51:51 | 显示全部楼层
这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:31:34 | 显示全部楼层
dongshui8558 发表于 2015-6-18 21:51
  h8 E# f5 u+ p这个涉及到动态指定目的地了,建议看下Plant中的例子。
/ S: g7 H5 L: ?% I3 d
谢谢前辈!在plant自带的例子里没有找到相关的内容啊,能吧相关的模型发给我吗?
* I+ s$ N/ }" s) j7 q) y2 O
5 l9 @8 ~: G: l1 k/ ^另外你提到的动态制定目的地对应的英文名称是什么?能说的再详细点吗?我想到帮助文件里再找一下。
 楼主| 发表于 2015-6-23 17:32:01 | 显示全部楼层
zsp643295840 发表于 2015-6-19 14:52 9 S4 Z3 B3 i+ G1 ~" {# u
这应该是一个数学问题,

9 y+ l/ o: f/ H. O. L$ ^多谢版主,能说的再详细点吗?
发表于 2015-7-1 18:55:08 | 显示全部楼层
实际中一般要考虑以下几点
$ I  B: g' i+ f0 z# Q/ y4 m% v
  w7 v5 c) s& C% Q. x# _5 y物料是否急需。。。比如有两个站点A和B,分别提供物料A和B,他们分别将被运输到X和Y,如果X的buffer是满的而Y是空的,那就要优先处理B,即使A需要等待。。。- z1 \; K& i" S) C" i

5 H6 s5 h8 @/ W- [- A% M. ~物料等待时间7 `+ o& ?- N' W! T( H

5 o% X, ?! P0 s. i7 e站点队列长度/ N# d+ a5 Q" ~! Q; I2 N

0 u( ?) u, C6 z, M! {2 V然后还有就是你说的,必须尽量让多个小车尽量少的堵塞。。。/ T6 Q# T4 ^& b* e$ P4 _
/ O; b7 ^4 p) w
这几条是互相影响而且紧密联系的。。。虽然有各种算法,但是每个项目都因为自身的特点而做出了不同的决策。。。
/ ]/ j$ A, l3 Y: v9 A1 U& C4 p  D; ^% O  k; h
一般实际中必须和客户共同探讨决定哪一个最优先 哪一个次优先 等等。。。因为只有在现场的工作人员和客户的IT,物流人员才是最了解这些流程和相应的影响的人,我们的任务,就是为他们做出这个决策提供仿真依据。。。基本来说在这个点上,在一个项目中至少要测试三种或更多不同的策略并进行比较。。。6 S- _+ H: K& r/ b. s) O; s

9 ^5 j& R5 Y6 T  N7 M5 O) ?还有一点就是,目前,在实际IT系统中一般就是对目标站点的某一项或几项属性进行排序,很少用算法优化。。。这是实际中的IT系统的特点和复杂度决定的。。。所以在真正的仿真项目中,这一个点目前也基本不会用到算法优化。。。
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