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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
% a7 x4 U0 |1 W* h- _/ M# S0 m8 i1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)
: J( H$ \+ w' L* J2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
/ u" r9 { J2 {7 j! D. _, f$ j3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!1 H3 H- G/ f" l3 W. a$ ?* H; J. h
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/ t. ^- u0 M# ~/ i4 z或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
3 ]' L: y6 c* i p& X" i時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式": ]0 z1 R5 ]- G0 r$ `
6 ?3 c" y) M2 ^& a「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天1 q0 l3 w0 K$ b2 u6 h" X
但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
1 [ @( p$ m, s可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)8 I0 u' V/ j- W, {6 c
但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)! m4 W' N2 O d0 x: m3 Y8 v8 \" u
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable
0 C: @7 e' S% _; V/ p
: c8 ~- {5 }) y3 X9 Y「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick e: H. K* \; ~: X
這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
! d3 l9 L7 _) p; o" `0 x這可能是會影響你的結果的關鍵因素! E k: {. |8 C5 Z1 D* Z
(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
3 ~& z. I+ y3 F3 j% J u4 W) l* `3 N6 M' h* T7 [) X- F4 q
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至於我的經驗是這樣, 和你分享:
6 `( Z$ s. A# B. B. D像我跑的大部分都是以日為單位
( W; @# P' e" \可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主' l( s# T2 l/ Q9 j8 i
所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)6 t7 Z* b! u0 @0 G
依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真8 q5 D3 N$ x7 U# h$ Q5 o' f
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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