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发表于 2012-8-16 23:39:06
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其實我不太了解kelitina主 是要抓出每tick資料嗎? 還是你是要抓每一tick的運行時間?
, K3 c, j5 V# ?" @% a; j4 X1.如果是抓每一tick的時間, 我的印象中你的agent如果太多就會超慢(有時還會當掉)
4 R# N- B' S9 V* q) }8 d O* h2.如果是抓出每tick資料我再回你~!
; d: {* I. F6 k y2 F$ |- M3.如果都不是我講的這些, 在和我說一聲感謝!!
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6 @% {0 P0 _* h. r4 q* p或是說, 你可能遇到的困擾可能是我下面提的這個也有可能:
% k U) F& k& s" E7 |+ [; ?時間這部分牽扯到兩種模式, 我把它叫做"時間模式" 和 "流程模式"# `' }9 Q1 {% L( |( ?, n# l; M
, ~. h" k/ @. T% ^ m$ Z
「時間模式」就是一個tick代表一個時間單位, 可能是秒, 是時 ,是天
& }/ B3 l4 `/ C3 [$ E8 m但這有個問題, 因為我們在寫agent的時候, 很難去分說agent做這件事花多少時間
. }' f- e& \: Z8 S% q0 G可能在一個市場仿真中, 顧客每一tick移動是一分鐘(或30秒)
2 T% j- h2 H0 `8 |但是補貨員可能兩天才來補一次(等於你要寫個IF條件判斷說時間到了2天才能GO)5 j6 d, u( ~1 }$ } y
但是這會有個"誤差"存在才對, 所以如果真的要這樣寫我是建議加上一個random variable2 J% h* A0 T. O
6 h# G0 ?) Q7 a v% D6 z「流程模式」就是一個tick代表一個階段性任務的完成, 可能是火車過一站算一個tick3 I7 G# }9 b6 J3 g+ a0 D
這也是ok的, 但是火車過每一站的時間其實不同, 所以這部分就會被忽略掉, 但是要小心
6 v; I0 h! e7 u" s: ~3 L0 h3 q這可能是會影響你的結果的關鍵因素
: J- c j% w) P. m3 K(例如其實火車可能因為某一站路途過長, 原則上應該會在半途沒油之類的)
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& h6 g1 L& p& R2 m( a, O- |" c; X3 d+ o至於我的經驗是這樣, 和你分享:4 A/ U8 z L p
像我跑的大部分都是以日為單位/ k4 K# m0 H9 d( H7 ~
可能跑個10年20年, 如果是這樣的話, 我是以tick轉換成office日期為主
. {& J4 i+ J$ H! S ?所以tick=1時就是1900年1月1日(office的設定)
5 ?" C9 S( C" }6 j& X依此類推, 我在做期貨仿真會有些不同, 原因是我從2000年起做期貨交易仿真$ j$ H2 a2 z: y) M- Q4 K
可能有幾天有颱風天(台灣遇到颱風大部分會放假) 彈性休假 閏年 過年等等, 會仿真的比較全面 |
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